8 月 5 日，全新 MG4 正式开启预售，新车共推出 4 款车型，预售价格区间为 7.38-10.58 万元。作为 MG 品牌 All in 新能源的首款战略车型，全新 MG4 以"年轻、智趣、风尚"为核心调性，由内而外进行了全新升级，除外观较现款有着较大变化外，新车还率先搭载了 OPPO 智行手车互联功能，值得一提的是，新车还将推出半固态电池版本，预计将于 9 月公布价格，年内批量交付。
新车外观延续了 Cyberster 的设计风格，其前脸依旧采用封闭式格栅设计，但前大灯组及两侧导流槽的锐利感均有所减弱，搭配可发光 LOGO 标识，在提升整车时尚、大气感的同时，也进一步彰显了其新能源车属性。车身颜色方面，将提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共 6 种选择。
来到侧面，新车采用了短前后悬设计，在保留双腰线设计的同时，取消黑色下包围，使车身整体线条更显简约流畅。
新车对车尾部分也进行了全新设计，细长的一字型灯带连接两侧箭头样式的风向标尾灯组样式，提高了整车的辨识度。车身尺寸长宽高分别为 4395/1842/1551mm，轴距为 2750mm。
进入车内，依旧是极简的设计风格，采用悬浮式仪表盘 + 超大悬浮屏的组合，内置高通骁龙 8155 芯片，并配备 OPPO 智行手车互联功能，涵盖手机语音备车、手机无感钥匙、手车无感互联等功能。新车还会配备前排 50W 风冷无线充电、方向盘加热等功能。
空间表现方面，新车前排座椅坐垫长度达 503mm，支持通风加热，后排坐垫长度为 522mm，靠背角度达 27 °。全车共有 30 处储物空间，并提供 471L 超大后备箱空间，让出行更加从容。
动力方面，新车将会配备磷酸铁锂电池，容量分别为 42.8kWh 和 53.9kWh，CLTC 工况续航里程分别为 437km 和 530km。补能方面，极限状态下，电池由 30% 充至 80% 仅需 20 分钟。
值得一提的是，新车将推出搭载半固态电池的版本，不仅有产线保障，电池包三向 10 针刺实验均无冒烟现象，安全可靠，且低温性能表现优异，让普通消费者用 A0 级预算，提前享受"准固态电池"。
当前，纯电动车市场增长迅速，消费者对高品质、个性化、高性价比车型的需求旺盛。全新 MG4 凭借全球车身份、年轻化定位和硬核实力，精准切入这一蓬勃增长的核心细分市场，如果接下来半固态电池版本能成功落地、车型配置不"砍刀"，MG4 极有希望成为 2025 下半年纯电市场那匹最大的黑马，甚至改写比亚迪海豚一家独大的格局。
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